FoxyTag, Radare kostenlos und legal gemeinsam per Mobiltelefon melden.
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Das FoxyTeam

  • Michel Deriaz (Projektleiter). Doktorierender in Wirtschafts- und Sozialwissenschaften. Michel schreibt eine Doktorarbeit über Vertrauens-Netzwerke mit virtuellen Tags. FoxyTag dient ihm als Testlaboratorium, um seine Modelle für rechtsgültig zu erklären.
  • Oliver Ferlin. Verantwortlich für die deutsche Version von FoxyTag. Oliver hat das FoxyTag Gadget erstellt und unterstützt den DSL-Vergleich für Deutschland.
  • Rino Manfroni. Verantwortlich für die italienische Version von FoxyTag, Rino ist auch der Gründer des Projekts OutRentHome.com.

Danksagungen

  • Ahmet Gyger: Ehemaliges FoxyTeam-Mitglied (Oktober 2006 - Juni 2007), Ahmet untersuchte die sozialen und ökonomischen Aspekte für die Promotion von FoxyTag.
  • Dejan Munjin: Ehemaliges FoxyTeam-Mitglied (Oktober 2006 - Juni 2007), Dejan untersuchte, wie FoxyTag auf verschiedenen Mobiltelefon-Typen genutzt werden kann.
  • Jean-Marc Seigneur: Experte in Vertrauensnetzwerken, Jean-Marc war an der Einführung von FoxyTag beteiligt.
  • Alexandre Tétaz: Erster FoxyTagger! Dank Leuten wie ihm, die von Anfang an Vertrauen in das Projekt hatten, konnte FoxyTag bekannt werden.
  • Hikari Watanabe: Ehemaliges FoxyTeam-Mitglied (Oktober 2006 - Juni 2007), Hikari untersuchte verschiedene Aspekte bezüglich GPS.

Unterstützung

David Beni, directeur de arx iT SA
arx iT est partie prenante d'un tel projet car indépendamment de ce qu'il véhicule, il constitue une avancée technologique majeure; nous sommes donc heureux de participer à ce projet et de le faire progresser.

Dr David Billard, expert judiciaire en informatique
Au delà d'une application de signalement de radars, l'architecture mise en oeuvre dans FoxyTag permet de montrer la faisabilité d'un outil décentralisé de partage de l'information, couplé à des contraintes de géolocalisation et de temps réel. Il est donc tout à fait possible d'extrapoler cette architecture pour signaler les bouchons, manifestations et autres accidents et de reporter ces évènements au système de pilotage intelligent qui peut alors calculer un itinéraire adapté.

Mario Crettenand, enseignant
En principe je respecte les limitations de vitesse, mais on n'est jamais à l'abri d'une inattention coupable, y compris concernant la vitesse. FoxyTag offre l'avantage de nous tenir en alerte, mais de manière bien plus efficace et bien moins onéreuse qu'un radar.

Me Andreas Dekany, avocat
FoxyTag est une invention très ingénieuse qui contribue à améliorer la sécurité routière, je suis donc heureux et fier de soutenir ce projet ambitieux initié par mon ami Michel Deriaz auquel je souhaite beaucoup de succès ainsi qu'à toute son équipe.

Joseph Duteil, informaticien
FoxyTag marque à mon avis le début d'une nouvelle génération d'applications coopératives sur téléphone mobile. Je serais très heureux de pouvoir y apporter ma pierre.

Prof. Dimitri Konstantas, chef du groupe ASG de l'Université de Genève
Les tags sont utilisés depuis des milliers d'années pour transmettre de l'information géolocalisée. Le temps est venu de passer du physique au virtuel, avec des contenus bien plus riches et un esprit plus collaboratif. FoxyTag est le juste le début, un premier exemple du futur des services collaboratifs et géolocalisés.

Dr Julien Kronegg, ingénieur chez Serial Developpement S.A.
FoxyTag est un exemple très réussi intégrant la technologie Java d'un bout à l'autre de la chaîne de développement logicielle.

Pierre Maudet, conseiller administratif à la ville de Genève
FoxyTag est un système intelligent car il fait appel à la participation de tous et à la responsabilité de chacun.

Christine Redard, hygiéniste dentaire
Je soutiens le projet parce que je pense qu'il nous met face à nos responsabilités. De plus il est moins coûteux qu'un radar. Et la technologie avance, je pense qu'il faut aller de l'avant; c'est pourquoi je soutiens un tel projet.

Me Sébastien Schneuwly, notaire
FoxyTag est un concept qui motive tout automobiliste à participer solidairement à la détection de radars. Je soutiens ce projet car d'une part il contribue à la sécurité routière pour tout emplacement de radars aux endroits appropriés, et d'autre part il lutte efficacement contre les radars n'ayant rien à voir avec la sécurité, comme ceux placés en pleine ligne droite sur nos autoroutes. L'union fait la force dans le deuxième cas!

Radovan Vrtek, juriste
La prévention routière est le meilleur moyen pour diminuer les accidents. Le fait de détecter un radar incite le conducteur à ralentir et contribue ainsi à la sécurité.